Querbett
Quer- und Längsbett im Heck
Die häufigste Form: ein oder zwei Teile, meist mit gerundeten Ecken. Standardhöhe 10 cm, auf Sperrholz 12.
Wohnmobil-Matratze kaufen
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Wohnmobil-Matratze nach Maß kaufen
Querbett, Längsbett, Hubbett oder Alkoven. Kern nach deinem Gewicht, Höhe nach dem Unterbau, jede Form. Preis rechnet live mit.
Fahrzeug finden Maße selbst eingeben
Ausgangslage
Wenn die Werksmatratze nach zwei Saisons durch ist
Die Matratze ab Werk ist meist ein einfacher Polyetherschaum in 8 bis 12 cm. Er ist leicht und günstig, und genau dafür wurde er gewählt. Nach ein paar Saisons zeigt sich, was fehlt: Die Kuhle bleibt, die Schulter liegt auf, und der Rücken meldet sich am dritten Morgen.
Beim Fahrzeughändler kostet der Ersatz viel und passt oft nicht besser. Wir fertigen die Matratze auf die Kontur deines Betts, in der Höhe, die dein Unterbau braucht, mit einem Kern, der zu deinem Gewicht passt. Nicht teurer als nötig: Die Linie Saison ist ein einzelner Hybridkern und für die meisten Betten die richtige Wahl.
Zwei Wege führen zur Matratze: Im Fahrzeugfinder suchst du Marke und Modell, die Kontur deines Betts ist dort hinterlegt. Oder du gibst Länge, Breite und Form selbst im Konfigurator ein. In beiden Fällen bekommst du vor dem Schnitt eine maßstabsgerechte Zeichnung zur Freigabe.
Hubbett
Hubbett: leicht und flach
Die Mechanik trägt nur begrenzt. Linie Leicht mit 6 bis 10 cm oder Saison in 8 cm, beide ohne Auflage.
Alkoven
Alkoven mit Rundungen
Gerundete Ecken und schräge Kanten sind im Finder hinterlegt, sonst zeichnest du sie im Konfigurator ein.
Dauernutzung
Jede Nacht im Jahr
Wer im Fahrzeug lebt, nimmt Domizil: drei Lagen, 14 cm, mit tragender Basis nach Gewicht.
Entscheidungshilfe
Welche Linie für welches Wohnmobil
Der Unterbau entscheidet zuerst
Bevor du eine Linie wählst, schau unter die alte Matratze. Was dort liegt, bestimmt Höhe und Festigkeit.
- Lattenrost: der Normalfall. 10 cm reichen, ab 90 kg eine Festigkeitsstufe höher.
- Sperrholz: nichts federt, nichts lüftet. 2 cm mehr Höhe, festere Basis, und eine Belüftungsunterlage aus dem Fachhandel darunter.
- Tellerfedern: punktelastisch von unten. 12 bis 14 cm reichen auch für Dauernutzung.
Dann Gewicht und Schlaflage
Der Konfigurator fragt Gewicht in vier Stufen und Schlaflage ab und wählt daraus die Festigkeit des Kerns. Du kannst die Vorbelegung jederzeit selbst ändern.
- Seitenschläfer mit Schulterdruck: Gel oder Visco als Auflage.
- Zwei Personen mit verschiedenem Gewicht: zwei Teile mit je eigenem Kern, ein Bezug darüber.
- Wärmeempfindlich: Gel statt Visco, es gibt schneller nach und speichert weniger Wärme.
Auf einen Blick
Die sechs Linien im Überblick
| Linie | Aufbau | Höhen | Für wen |
|---|---|---|---|
| livana Saison | ein Hybridkern, Festigkeit nach Gewicht | 8 bis 16 cm | Urlaub und Wochenenden, die meisten Betten |
| livana Leicht | Leichtkern PUR 35/55 | 6 bis 10 cm | Hubbett, Aufstelldach, Wohnwagen am Zuladungslimit |
| livana Gel | 3 bis 4 cm Gelschaum auf Hybridkern | 8 bis 16 cm | Seitenschläfer, Schulter und Hüfte entlasten |
| livana Visco | 3 bis 4 cm Visco supersoft auf Hybridkern | 8 bis 16 cm | wer einsinken will und Wärme mag |
| livana Junior | fester Hybridkern, waschbarer Bezug | 8 bis 12 cm | Kinder- und Etagenbetten |
| livana Domizil | Gel, Hybrid, tragende Basis, verklebt | 10 bis 16 cm | jede Nacht im Jahr, Dauercamper |
Der Hybridkern hat ein Raumgewicht von rund 40 kg/m³ bei 3,6 bzw. 4,8 kPa Stauchhärte. Bei 10 cm wiegt er rund 4 kg je Quadratmeter.
Warum Frankenschaum
Direkt vom Hersteller
Zeichnung vor dem Schnitt
Du bekommst eine maßstabsgerechte Zeichnung, prüfst sie am Fahrzeug und gibst sie frei. Erst dann schneiden wir. Passt-Garantie nach deiner Freigabe.
Hybridkern mit Prüfnummer
Der Hybridschaum ist nach Standard 100 by OEKO-TEX zertifiziert (17.0.22215, Hohenstein). Ein Teil des Rohstoffs ist Rizinusöl statt Erdöl.
Gefertigt in Würzburg
Seit 2009 schneiden wir Schaumstoff in der eigenen Werkstatt. 4 bis 10 Werktage, versandkostenfrei innerhalb Deutschlands.
Beratung am Telefon
Unsicher bei Kern, Höhe oder Form? 0931 30699733, Montag bis Freitag. Wir raten auch von der teureren Linie ab, wenn sie nicht passt.
Wohnmobil-Matratze zusammenstellen
Im Finder ist dein Bett schon gezeichnet. Sonst gibst du die Maße ein. Preis, Zeichnung, Freigabe, Schnitt.
FAQ
Häufige Fragen zur Wohnmobil-Matratze
Was Wohnmobilisten uns vor der Bestellung am häufigsten fragen.
Für die meisten Betten die Linie Saison: ein Hybridkern in der Festigkeit, die zu deinem Gewicht passt. Seitenschläfer nehmen Gel oder Visco als Auflage, Dauercamper Domizil, Hubbetten Leicht. Der Konfigurator schlägt anhand von Gewicht, Lage und Unterbau vor, du entscheidest.
Steht dein Modell im Fahrzeugfinder, ist die Kontur hinterlegt und du misst nur zur Kontrolle nach. Sonst: Innenmaß der Bettnische an mehreren Stellen messen, Rundungen als Radius, Aussparungen mit Abstand von der Kante. Das Fertigungsmaß legen wir rund 1 cm kleiner als das Nischenmaß, damit nichts spannt.
10 cm auf einem Lattenrost, 12 cm auf Sperrholz, für Dauernutzung 14 cm. Über 12 cm vorher prüfen, ob Schranktüren, Klappen und die Bettmechanik frei bleiben. Wählbar sind 6 bis 16 cm je nach Linie.
Ja, jedes Teil ist eine eigene Kontur und eine eigene Position im Warenkorb. Bei Klappbetten sitzt die Naht im Bezug, die Teile bleiben verbunden.
4 bis 10 Werktage ab deiner Zeichnungsfreigabe, versandkostenfrei innerhalb Deutschlands. Mit einem festen Reisetermin sag uns Bescheid, dann planen wir das ein.
Weil wir den Schaum selbst schneiden und direkt verkaufen. Der Preis rechnet sich aus Fläche, Höhe und Kern, Sonderformen kosten nicht extra. Was du im Konfigurator siehst, ist der Endpreis.
Ja: Linora, Cashmere oder Cord in 18 Farben, mit Reißverschluss, bei 30 °C waschbar. Ohne Bezug bekommst du den nackten Kern. Dazu gibt es eine Antirutsch-Unterlage in derselben Kontur, die die Matratze auf der Fahrt an ihrem Platz hält.
Eine Maßanfertigung ist vom Widerruf ausgeschlossen. Deshalb bekommst du vor dem Schnitt die Zeichnung zur Freigabe, und mit dieser Freigabe gilt die Passt-Garantie: Weicht das Teil von der freigegebenen Zeichnung ab, bessern wir nach oder fertigen neu.