Draufsicht Baujahr 2026, so liegen die Betten im Fahrzeug
Grundriss mit den hinterlegten Betten
Trusted Shops Käuferschutz · 4,68 ★ aus 863 Bewertungen Zeichnung vor der Fertigung Maßanfertigung: 2 bis 5 Werktage, mit Bezug 2 bis 8 Direkt vom Hersteller · Made in FrankenFragen? 0931 30699733
Matratze zusammenstellen
Baujahr
Draufsicht Baujahr 2026, so liegen die Betten im Fahrzeug
Festbett 138 × 198 cm 3-teiliges Polster-Set
Was brauchst du?
Deine Matratze
Was die vier unterscheidetPasst sie zu dir?Vier Antworten, und wir stellen die Härte darauf ein. Der Preis rechnet mit.4 Fragen
Gewicht
Schlaflage
Unter der Matratze
Wie oft schläfst du darin?
Gewicht der zweiten Person
Schlaflage der zweiten Person
Die linke Hälfte ist deine, die rechte die der zweiten Person; beide werden eigene Positionen mit eigenem Bezug. Ein Topper liegt als ein Stück über beiden und deckt die Naht.
Sonderwunsch oder unsicher?
0931 30699733, Mo bis Fr.
livana Saison0,00 €
Hinterlegte Kontur, zum Drehen ziehen.
Schnittskizze mit Maßen anzeigen
Schnittskizze mit Teil-Nummern Schnitt a: Hinterschnitt 5 cm · b: Hinterschnitt 5 cm · c: Hinterschnitt 5 cm ca. 1: 126 × 65 cm · 2: 126 × 73 cm · 3: 72 × 131 cm Fertigungsmaß ≈ 1 cm kleiner als das Nischenmaß – Einbau-Spiel, damit nichts spannt.
Schlafen im Carado CV600
Der Carado CV600 ist ein Campervan (Kastenwagen) auf Citroën Jumper mit 2 Schlafplätzen. Denselben Grundriss führt Carado unter mehreren Namen: CV Vlow 600 Camper Van (2019 bis 2020), CV Vlow 600 unlimited Camper Van (2019), CV 600 Camper Van (2021), CV 600 Camper Van CV600 (2023) und CV 600 PRO CV (Citroën) (2026). Das Festbett misst 140 × 200 cm, ab Werk liegt dort eine 12 cm hohe Matratze, 3-teiliges Polster-Set (lose Teile). Die Form ist bei uns hinterlegt und von uns geprüft, vor der Fertigung schicken wir dir die Zeichnung. Im Kastenwagen zählt jeder Zentimeter: Die Matratze folgt der Karosserie-Rundung und den Aussparungen für Radkasten oder Möbel, damit nichts drückt und keine Lücke bleibt.
Das Dachbett im Aufstelldach liegt im Aufstelldach und misst 140 × 200 cm. Das Bett besteht aus 3 losen Teilen; jedes Teil ist im Konfigurator eine eigene Position, du kannst also auch ein einzelnes Teil nachbestellen. Bei 2,67 m² Liegefläche wiegt der Kern der livana Saison in 10 cm etwa 10,5 kg, die Leicht in 8 cm etwa 7,5 kg und die Domizil in 14 cm etwa 16 kg (gerechnet aus dem Raumgewicht der Kerne, ohne Bezug). Laut Katalog hat der Carado CV600 außerdem ein Doppelbett im Heck und einen Sitzgruppen-Umbau an der Seite.
Unsere livana Maßmatratze übernimmt genau diese Form. Du bestimmst Aufbau, Höhe (8 bis 16 cm) und Bezug, wir fertigen in Franken.
Fahrzeugtyp
Wohnmobile
Aufbauart
Campervan
Basisfahrzeug
Citroën Jumper
Baujahre
2026
Gleicher Grundriss
Carado CV Vlow 600 Camper Van (2019 bis 2020) Carado CV Vlow 600 unlimited Camper Van (2019) Carado CV 600 Camper Van (2021) Carado CV 600 Camper Van CV600 (2023) Carado CV 600 PRO CV (Citroën) (2026)
Schlafplätze
2
Liegeflächen laut Katalog
105/88 x 185 (opt.) Seite, (opt.) Aufstelldach 143 × 206 cm, 157/150x197 Heck
Innenhöhe
190 cm
Gesamtlänge
599 cm
Gesamtbreite
205 cm
Hinterlegtes Bett
Festbett, 140 × 200 cm
Originalhöhe der Matratze
12 cm
Kerngewicht (Saison, 10 cm)
etwa 10,5 kg ohne Bezug
Welche Matratze wofür
Alle vier passen in den Carado CV600 und werden in derselben Form geschnitten. Sie unterscheiden sich darin, was oben liegt. Für das Festbett im Kastenwagen ist die Höhe die Grenze: ab Werk liegen dort 12 cm, mehr geht nur, wenn Bettmechanik und Dach frei bleiben, deshalb starten wir mit der Werkshöhe. Wo Gewicht zählt, steht die Leicht in der Liste. Wie fest der Kern darunter wird, entscheiden dein Gewicht, deine Schlaflage und der Unterbau. Die Wahl der Linie ändert daran nichts.
10 cm Standard · eine Lage
livana Saison
Für Urlauber, ein paar Wochen im Jahr
Ein Kern über die ganze Höhe, mehr steckt nicht drin. Sie trägt gleichmäßig und federt zurück. Du liegst eher auf ihr als in ihr. Wer von der Serienpolsterung kommt, merkt vor allem, dass nichts mehr durchhängt und dass es morgens im Rücken ruhig bleibt.
Nicht die richtige, wenn dir als Seitenschläfer die Schulter drückt. Dafür ist die Gel gebaut.
…für dieses Bett ohne Bezug
10 cm Standard · zwei Lagen
livana Gel
Für Seitenschläfer und alle, denen Schulter oder Hüfte drücken
Oben liegen drei Zentimeter Gelschaum, ab zwölf Zentimeter Gesamthöhe vier. Diese Lage gibt punktuell nach: Schulter und Hüfte sinken ein, alles dazwischen bleibt getragen, die Wirbelsäule bleibt gerade. Gelschaum staut weniger Wärme als Visco, im Sommer in Südeuropa ist das der Unterschied.
Nicht die richtige, wenn du es nachts gern warm hast. Dann ist die Visco die bessere Wahl.
…für dieses Bett ohne Bezug
10 cm Standard · zwei Lagen
livana Visco
Für alle, die einsinken wollen, und die kühle Jahreszeit
Die oberste Lage reagiert auf Körperwärme und gibt langsam nach, bis sie deine Form angenommen hat. Von allen vier Aufbauten drückt sie am wenigsten, und die Lage hält die Wärme im Bett. Das Umdrehen fühlt sich träger an als auf Gel, weil Visco erst zurückkommt, wenn du weg bist.
Nicht die richtige, wenn du im Hochsommer in Südeuropa stehst. Dann staut sie Wärme, die du nicht willst.
…für dieses Bett ohne Bezug
14 cm Standard · drei Lagen
livana Domizil
Für Dauercamper und alle, die jede Nacht im Jahr darin schlafen
Drei verklebte Lagen, Standardhöhe vierzehn Zentimeter: Gel oben für die Entlastung, darunter die Übergangslage, unten die tragende Lage, beide nach deinem Gewicht und von oben nach unten immer fester. Genau diese unterste Lage entscheidet, wie lange die Matratze ihre Höhe hält, und bei Dauernutzung ist das der Punkt, an dem Serienmatratzen versagen.
Nicht die richtige, wenn über dem Bett wenig Platz ist. Vierzehn Zentimeter brauchen Luft nach oben.
…für dieses Bett ohne Bezug
Zwei weitere Matratzen gehören zur Kollektion, stehen aber nicht auf dieser Seite. Die livana Leicht ist ein Leichtkern für Fahrzeuge am Zuladungslimit, also für Wohnwagen und für Hub- und Aufstelldachbetten mit begrenzter Bettlast. Die livana Junior ist die Kindermatratze und erscheint dort, wo ein Etagen- oder Kinderbett an Bord ist. Beides trifft auf den Carado CV600 nicht zu.
So ist sie gebaut
Drei Lagen, ein BezugGel oben, in der Mitte der Übergang, unten die tragende Lage, nach unten immer fester. Verklebt zu einem Stück, der Bezug geht als Ganzes drüber.Die Auflage gibt nach, der Kern trägtDie Gellage nimmt der Schulter den Druck, darunter bleibt der Kern in Form. Deshalb liegt ein Seitenschläfer gerade.Bezug abnehmen, waschen, aufziehenLinora und Cord haben einen Reißverschluss und gehen bei 30 °C in die Maschine. Der Kern selbst bleibt trocken.
Beispiele: Die Bilder zeigen Aufbau und Material, nicht die Form deines Betts. Die steckt im 3D-Modell oben. Was Hybrid, Gel und Visco unterscheidet: Material-Vergleich.
Produktangaben
Bezüge: Materialzusammensetzung
Linora: 100 % Polyester
Cord: 92 % Polyester, 8 % Polyamid
Ohne Bezug: nur der Schaumkern
Ein Topper bekommt denselben Bezug wie die Matratze. Alle Bezüge haben einen Reißverschluss und gehen bei 30 °C in die Maschine. Den Schaumkern nicht waschen, nur vorsichtig entstauben, auch mit dem Staubsauger.
Produkt: livana Matratze nach Maß für Carado CV600, Maßanfertigung
Gesetzliche Gewährleistung
Für Matratze, Topper und Bezug gelten die gesetzlichen Gewährleistungsrechte, auch bei einer Maßanfertigung. Die Zeichnung zur Freigabe ändert daran nichts.
Du bekommst eine maßstabsgerechte Zeichnung deiner Matratze per Mail. Die Form ist von uns geprüft, passt alles, musst du nichts tun. Weicht etwas von deinem Fahrzeug ab, melde dich gleich, dann halten wir die Fertigung an.
Passform wie gezeichnet
Weicht das Teil von der Zeichnung ab, bessern wir kostenlos nach oder fertigen neu. Deine gesetzlichen Gewährleistungsrechte gelten unabhängig davon.
Versandkostenfrei in 2 bis 8 Werktagen
Wir fertigen in Würzburg und liefern innerhalb Deutschlands ohne Versandkosten. Rechnung, PayPal oder Klarna.
50 € Gutschein für dein Foto
Schick uns ein Foto der eingebauten Matratze und bestätige die Maße. Damit wird die Form für alle sicherer, die nach dir kommen.
Beratung von Menschen, die das schneiden
Unsicher bei Baujahr, Teilung oder Härte? 0931 30699733, Montag bis Freitag. Am Telefon sitzt jemand aus der Fertigung.
So läuft es ab
Du wählst Aufbau, Höhe und Bezug und bestellst.
Wir schicken dir eine maßstabsgerechte Zeichnung. Die Form ist von uns geprüft, passt alles, fertigen wir wie gezeichnet. Weicht etwas von deinem Fahrzeug ab, melde dich gleich, dann halten wir die Fertigung an. Weicht die Matratze von der Zeichnung ab, bessern wir kostenlos nach.
Wir fertigen in Franken, Lieferung in 2 bis 8 Werktagen, versandkostenfrei.
Foto der eingebauten Matratze schicken und 50 € Gutschein für diese Bestellung sichern
Das sagen Camper-Kunden
Verifizierte Käufe über Trusted Shops, 4,68 von 5 aus 863 Bewertungen. Alle lesen
★★★★★
„Sehr glücklich mit dem Produkt und den freundlichen Mitarbeitern. Nur leider ist es 3 Tage später als voraussichtlich fertig gewesen. Deswegen ein kleiner stern minus aber durch die Qualität und das einzigartige Produktportfolio (zb. Genaue Zuschnitte und 10mm Dicken) und die individuelle Beratung 5 Sterne.“
Verifizierter Kauf · 02.10.2026 · Trusted Shops
★★★★★
„der Zuschnitt hat perfekt gepaßt, das Material ist stabil wie beschrieben, Lieferung und Lieferzeit war korrekt, 1000 Dank!“
Nein. Die Liegeflächen-Form des Carado CV600 ist bei uns hinterlegt und von uns geprüft. Nach der Bestellung schicken wir dir eine maßstabsgerechte Zeichnung. Passt alles, musst du nichts tun. Weicht etwas von deinem Fahrzeug ab, melde dich gleich, dann halten wir die Fertigung an.
Wir schicken dir eine maßstabsgerechte Zeichnung deiner Matratze. Die Form ist von uns geprüft, deshalb fertigen wir ohne Wartezeit wie gezeichnet. Weicht etwas von deinem Fahrzeug ab, melde dich gleich, dann halten wir die Fertigung an. Weicht die Matratze von der Zeichnung ab, bessern wir kostenlos nach oder fertigen neu. Deine gesetzlichen Gewährleistungsrechte gelten unabhängig davon.
Beides kommt bei Serienmatratzen im Kastenwagen oft vor: dünner Schaum, der nach ein paar Saisons Kuhlen bildet. Wenn die Matratze noch gut ist und nur zu hart, reicht ein Topper in derselben Form; oben im Konfigurator unter „Ich brauche nur einen Topper“. Wenn sie durchgelegen ist, hilft nur ein neuer Kern. Welcher, das ergibt sich aus deinen vier Antworten im Berater.
Ab Werk liegt im Festbett eine 12 cm hohe Matratze. Wir schlagen 10 cm vor, das reicht auf einem Lattenrost und wiegt weniger; auf Sperrholz bleiben wir näher an der Werkshöhe. Wählbar sind 8 bis 16 cm. Über 12 cm solltest du vorher prüfen, ob Schranktüren, Klappen und die Bettmechanik frei bleiben. Warum Sperrholz außerdem eine Belüftungsunterlage braucht, steht auf Feuchtigkeit und Belüftung im Camper.
Carado führt denselben Grundriss unter mehreren Namen: CV Vlow 600 Camper Van (2019 bis 2020), CV Vlow 600 unlimited Camper Van (2019), CV 600 Camper Van (2021), CV 600 Camper Van CV600 (2023) und CV 600 PRO CV (Citroën) (2026). Alle haben dieselbe Bettanordnung, die Form hier gilt für jedes davon. Vor der Fertigung bekommst du die maßstabsgerechte Zeichnung und prüfst sie an deinem Fahrzeug, so fällt eine Abweichung zwischen Baujahren oder Varianten auf, bevor wir schneiden.
Ja. Das Bett ist ein Set aus 3 Teilen, und jedes Teil ist im Konfigurator eine eigene Position. Wähle oben das Teil, das du brauchst; Höhe, Aufbau und Bezug gelten je Teil.
Das lässt sich ausrechnen, weil das Raumgewicht der Kerne bekannt ist: bei 2,67 m² Liegefläche wiegt der Kern der livana Saison in 10 cm etwa 10,5 kg, der Kern der livana Leicht in 8 cm etwa 7,5 kg. Der Bezug kommt dazu, je nach Stoff etwa ein bis zwei Kilo. Hier das Dach trägt sie mit, deshalb steht die Leicht auf dieser Seite zur Wahl.
Im Kastenwagen liegt die Matratze meist auf Sperrholz oder einer Platte, da kommt von unten keine Luft an den Kern. Nachts gibt jeder Schläfer Feuchtigkeit ab, die sich an der kalten Platte niederschlägt. Dagegen hilft eine Belüftungsunterlage, also ein Abstandsgewirke oder Tellerfedern zwischen Platte und Matratze, und morgens die Matratze hochstellen. Unsere Antirutsch-Unterlage hält die Matratze am Platz, sie ersetzt die Belüftung nicht. Mehr dazu auf Feuchtigkeit und Belüftung im Camper.
Ja. Unter „Passt sie zu dir?“ hakst du „Zwei Schläfer, zwei Härten“ an und beantwortest Gewicht und Schlaflage für beide. Dann bekommt jede Hälfte des Betts ihren eigenen Kern, jede als eigene Position mit eigenem Bezug. Damit in der Mitte keine Kante entsteht, lege einen Topper dazu: der ist immer ein Stück über die ganze Liegefläche.
Für den Carado CV600 ist das Bett als Set aus 3 losen Teilen hinterlegt, jedes Teil kommt einzeln ins Fahrzeug. Ist dein Einstieg besonders eng, fertigen wir auf Wunsch zusätzlich geteilt. Sag uns das gleich nach der Bestellung.
Den wählst du nicht selbst, und das ist Absicht. Härtegrade wie H2 oder H3 bedeuten bei jedem Hersteller etwas anderes, und dieselbe Matratze liegt auf Sperrholz ganz anders als auf einem Rost. Deshalb fragen wir Gewicht, Schlaflage, Unterbau und wie oft du darin schläfst, und stellen die Härte darauf ein. Im Aufklapper „Was genau verbaut ist“ siehst du das Ergebnis mit Raumgewicht und Stauchhärte. Was die Kerne unterscheidet: Welcher Schaumstoff für die Camper-Matratze.
Linora und Cord sind abnehmbar und bei 30 °C waschbar, praktisch nach längerer Standzeit. Der nackte Kern ohne Bezug lässt sich nur vorsichtig entstauben, nicht waschen und nicht abwischen. Mehr zu Bezügen, Topper und Antirutsch-Unterlage: Zubehör für die Camper-Matratze.
Schick uns ein Foto deiner eingebauten Matratze und bestätige die angezeigten Maße. Dafür bekommst du 50 € Gutschein für diese Bestellung, und wir können die hinterlegte Form am echten Fahrzeug abgleichen.
Eine Maßanfertigung ist vom Widerruf ausgeschlossen. Deshalb schicken wir dir vor der Fertigung die Zeichnung. Weicht etwas von deinem Fahrzeug ab, melde dich gleich, dann halten wir die Fertigung an. Weicht die Matratze davon ab, bessern wir kostenlos nach oder fertigen neu. Bei Sondermaßen oder Unsicherheit kurz anrufen.
Carado und die genannten Modellbezeichnungen sind Marken ihrer jeweiligen Inhaber. Wir nennen sie nur, damit du die passende Matratze für dein Fahrzeug findest. Frankenschaum ist mit dem Fahrzeughersteller nicht verbunden.
